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据宝马集团最新消息,为庆祝墨西哥独立日,宝马现回顾其在墨西哥的历程:1995年,宝马开始在墨西哥运营后不久,便在位于墨西哥州托卢卡附近的勒尔玛SKD工厂开始生产第三代宝马3系(E36)。不久后,第四代宝马5系(E39)正式亮相,这款经典车型在德国首次开始投产数月之后,便同步于托卢卡工厂投产。此外,第三代宝马7系(E38)也在墨西哥有过短暂投产。
在托卢卡工厂生产数量最大的是第四代宝马3系(E46),这或许是最让墨西哥宝马员工和消费者印象深刻的车型。多年以后,一台行驶了24.6万公里的第四代宝马3系328i经由宝马集团圣路易斯波托西工厂员工修复,并放置工厂之内以供来访客人参观。
2019年,全新开业的圣路易斯波托西工厂开始投产第七代宝马3系(G20),这一新工厂在创纪录的时间内建成并投入使用(2014年发布投资公告,2016年开始建设)。
此后,宝马2系双门轿跑车(G42)和宝马M2(G87)也在圣路易斯波托西工厂投产并销往全球,值得一提的是,两款车型是由墨西哥设计师José Casas设计,他是德国总部宝马品牌设计团队的一员。
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